Por Luiz Augusto Horta Nogueira
Com uma longa e importante história em biocombustíveis e em aviação, uma indústria aeronáutica própria e crescente demanda de transporte aéreo, era de se esperar que o Brasil fosse também um dos primeiros países a promover os biocombustíveis aeronáuticos. E de fato isso aconteceu em 2005, quando a Embraer passou a produzir o Ipanema a etanol hidratado, um modelo para a aviação agrícola especificamente preparado e regularmente homologado para utilizar esse biocombustível.
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