“Na primeira geração, quando tivemos biocombustíveis pela primeira vez, assumimos que todos [os combustíveis] eram verdes e sustentáveis. Depois vimos que a realidade é um pouco mais sutil do que isso”
Enquanto a indústria de etanol 2G dá seus primeiros passos, com o início da produção do biocombustível em escala comercial em países como a Itália e mais recentemente Brasil, entidades como a Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) apostam em uma certificação para o renovável.
O assunto é tratado como “alta prioridade” para a RSB, já que “a maior parte” das usinas já mostrou interesse na diferenciação de seu produto, de acordo com o head de desenvolvimento de negócios da entidade, Matthew Rudolf, em entrevista ao portal NovaCana.
Enquanto a indústria de etanol 2G dá seus primeiros passos, com o início da produção do biocombustível em escala comercial em países como a Itália e mais recentemente Brasil, entidades como a Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) apostam em uma certificação para o renovável.
O assunto é tratado como “alta prioridade” para a RSB, já que, segunda ela, “a maior parte” das usinas já mostrou interesse na diferenciação de seu produto.
“Basicamente, as usinas estão dizendo que a certificação as ajudará a entrar em mercados adicionais. E isso é algo que elas querem fazer definitivamente”, afirma o head de desenvolvimento de negócios da entidade, Matthew Rudolf, em entrevista ao portal NovaCana.
A distinção do combustível em um mercado extremamente competitivo e exigente — como o da Califórnia — é a aposta de empresas como GranBio, que obteve uma classificação preliminar inédita para o etanol 2G produzido em Alagoas.
Com um combustível dez vezes mais limpo que o etanol convencional, a empresa de biotecnologia pretende enviar à Califórnia, pelo menos, metade de sua produção de 80 milhões de litros por ano.
Rudolf preferiu não informar quantas ou quais usinas estariam interessadas em uma certificação para o combustível de segunda geração, mas afirmou que “a maioria” das empresas tem interesse numa classificação específica para o renovável.
Para a entidade, estas empresas querem uma certificação forte “porque é importante para a indústria de etanol de segunda geração distinguir-se como uma indústria sustentável”.
Sustentabilidade é a palavra chave
Se para a indústria de primeira geração a sustentabilidade é um elemento importante do negócio, para a de segunda, o conceito é o próprio negócio.
“Na primeira geração, quando tivemos biocombustíveis pela primeira vez, assumimos que todos [os combustíveis] eram verdes e sustentáveis. Depois vimos que a realidade é um pouco mais sutil do que isso”, admite.
“É preciso medir tudo. Aprendemos na primeira geração de biocombustíveis que você não pode tomar por certo que todos os biocombustíveis — ou tudo de qualquer indústria em particular — é automaticamente sustentável”, argumenta.
O executivo acredita que a indústria só estará completa nos próximos três anos. “2015 será o primeiro ano de produção comercial plena. Acredito que dentro de três anos teremos uma indústria completa, com muitas empresas jovens e uma série de usinas”, projeta.
Desafios
Para Rudolf, o etanol 2G pode resolver alguns problemas, como a questão alimentos versus combustível, bem como o uso de terras. Porém, há “pontos muito importantes” que precisam ser encarados. “Tirar muita biomassa da terra é um importante exemplo de como as novas tecnologias podem trazer novos desafios”, cita.
“Ter um fórum como a RSD que trata assuntos relacionados à sustentabilidade, que garante que a indústria está indo para a direção certa e tem o apoio de grupos ambientais é um papel importante, o qual nós queremos desempenhar”, completa.
Leonardo Siqueira – NovaCana
