Fraqueza do real brasileiro reduz preços de futuros de açúcar negociados na ICE

Os contratos de açúcar negociados na ICE registraram queda nesta sexta-feira, 1º, após um movimento inicial de alta. A fraqueza do real brasileiro – que encoraja a exportação do país – desencadeou uma liquidação dos futuros do adoçante.

O contrato do açúcar bruto com vencimento em março encerrou o dia com queda de 0,67 centavo de dólar, ou 2,9%, para 22,07 centavos de dólar por libra-peso. Já o adoçante branco com vencimento em dezembro recuou US$ 18,5, ou 3,2%, indo a US$ 558 por tonelada.

Outro fator de baixa em Londres, onde é negociado o açúcar branco, está na posição comprada dos fundos, que podem alimentar a liquidação e exacerbar qualquer queda de preço. O relatório semanal Commitment of Traders (COT) da última sexta-feira mostrou que os fundos aumentaram suas posições líquidas de açúcar para o maior número desde que os dados começaram, em 2011.

Mas os preços do açúcar inicialmente subiram na sexta-feira, com o produto bruto registrando uma alta de três semanas e o branco contabilizando o maior valor em duas semanas. O movimento se devia à preocupação de que chuvas pesadas no Brasil possam atrasar a colheita de cana-de-açúcar e manter os suprimentos apertados no curto prazo.

Em agosto e setembro, a seca e o calor excessivo causaram incêndios no Brasil e danificaram as plantações de cana em São Paulo, considerado o principal estado produtor.

Por sua vez, o otimismo de que chuvas de monções acima da média na Índia levarão a uma safra abundante é pessimista para os preços. Mas, em um fator de suporte para as negociações de açúcar, o Ministério da Alimentação da Índia anunciou em 30 de agosto que suspenderá as restrições às usinas que produzam etanol na safra 2024/25, que começa em novembro, o que pode prolongar as restrições à exportação de açúcar.

A perspectiva de maior produção de açúcar na Tailândia também é pessimista para os preços do açúcar. O Escritório do Conselho de Cana e Açúcar da Tailândia projetou que a produção em 2024/25 aumentaria em 18%, para 10,35 milhões de toneladas, ante 8,77 milhões de toneladas na temporada 2023/24, que terminou em abril.

Rich Asplund
Com tradução e adaptação NovaCana