O primeiro trecho do álcoolduto autorizado ontem (18) deve operar com folgaAgora é oficial. As usinas de etanol já podem aproveitar o álcoolduto para enviar o produto de Ribeirão Preto a Paulínia. A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) autorizou ontem a Logum a enviar comercialmente etanol pelos 207 km do duto.
Confira a seguir os detalhes do terminal e da quantidade de etanol que a Logum poderá receber.
Agora é oficial. As usinas de etanol já podem aproveitar a álcoolduto para enviar o produto de Ribeirão Preto a Paulínia.
O período de pré-operação do primeiro trecho do etanolduto operado pela Logum Logística, o qual liga Ribeirão Preto a Paulínia (ambos em SP), chegou ao fim com a publicação ontem (18) no Diário Oficial da União da autorização para uso comercial do sistema, concedida pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A autorização para operação saiu cinco dias antes do prazo de 90 dias dado pela agência em 23 de abril para pré-operação dos dutos.
O objetivo do projeto é reduzir prazos e custos de entrega, além de reduzir emissões de gases do efeito estufa. Quando estiver concluído, estima-se que o valor de transporte por dutos fique pelo menos 20% mais barato do que o rodoviário.
"A meta de 20% de economia nos custos logísticos é média. Poderemos praticar reduções ainda mais substanciais dependendo das características do contrato," afirmou o diretor presidente da Logum, Alberto Guimarães, ainda no início das obras do sistema logístico.
A segunda etapa do projeto, que liga Ribeirão Preto a Uberaba (MG), vai percorrer 143 km e terá capacidade para transportar anualmente 8,923 bilhões de litros de etanol. A construção do trecho foi autorizada pela ANP no último dia 5 e deve ser iniciada em agosto.
Vivian Faria - NovaCana
Confira a seguir os detalhes do terminal e da quantidade de etanol que a Logum poderá receber.
Agora é oficial. As usinas de etanol já podem aproveitar a álcoolduto para enviar o produto de Ribeirão Preto a Paulínia.
O período de pré-operação do primeiro trecho do etanolduto operado pela Logum Logística, o qual liga Ribeirão Preto a Paulínia (ambos em SP), chegou ao fim com a publicação ontem (18) no Diário Oficial da União da autorização para uso comercial do sistema, concedida pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A autorização para operação saiu cinco dias antes do prazo de 90 dias dado pela agência em 23 de abril para pré-operação dos dutos.
Sobrando espaço
O etanolduto deve operar com folga, pois de acordo com as especificações autorizadas pela ANP, poderão ser transportados 12 bilhões de litros de etanol por ano pelos 207 km entre o Terminal Terrestre de Ribeirão Preto e a Refinaria do Planalto (Replan), em Paulínia. O volume é quase a metade de toda a produção brasileira de etanol da última safra. Com 24 polegadas de diâmetro, o álcoolduto terá vazão mínima de 943 mil litros do biocombustível por hora, e máxima de 2,155 milhões de litros por hora. Veja abaixo as especificações:Tancagem
Além de permitir a operação do primeiro trecho do etanolduto, a autorização de número 587 também apresenta dados técnicos sobre o armazenamento de etanol no Terminal Terrestre de Ribeirão Preto. Segundo o texto, o terminal conta com cinco tanques com capacidades de cerca de 12 milhões de litros.Projeto
O trecho autorizado a operar faz parte de um projeto de sistema multimodal que vai passar por 45 municípios dos estados de Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e São Paulo, fazendo com que o etanol chegue aos portos de São Sebastião (SP) e do Rio de Janeiro (RJ). No total, o sistema terá 1,3 mil km de extensão e um custo de R$ 7 bilhões.O objetivo do projeto é reduzir prazos e custos de entrega, além de reduzir emissões de gases do efeito estufa. Quando estiver concluído, estima-se que o valor de transporte por dutos fique pelo menos 20% mais barato do que o rodoviário.
"A meta de 20% de economia nos custos logísticos é média. Poderemos praticar reduções ainda mais substanciais dependendo das características do contrato," afirmou o diretor presidente da Logum, Alberto Guimarães, ainda no início das obras do sistema logístico.
A segunda etapa do projeto, que liga Ribeirão Preto a Uberaba (MG), vai percorrer 143 km e terá capacidade para transportar anualmente 8,923 bilhões de litros de etanol. A construção do trecho foi autorizada pela ANP no último dia 5 e deve ser iniciada em agosto.
Vivian Faria - NovaCana
