Sem novas refinarias ou expansão na capacidade de produção, o Brasil poderá chegar a 2030 com um déficit de 410 mil barris por dia de gasolina equivalente em combustíveis do Ciclo Otto (gasolina C e etanol hidratado). Considerando-se os demais produtos da matriz energética, como óleo diesel e nafta, o déficit total totalizaria mais de 1,1 milhão de barris por dia.
As previsões foram apresentadas nesta segunda-feira, 17, pelo diretor da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), Aurélio Amaral, durante palestra na 16º Conferência Internacional Datagro sobre Açúcar e Etanol, em São Paulo. "Podemos ter esse déficit se não fizermos nada", frisou.
Amaral comentou ainda que a gasolina está mais competitiva ante o etanol neste ano em diversas regiões do País. Até a semana passada, apenas Mato Grosso tinha o álcool mais vantajoso frente o combustível fóssil. Esse cenário decorre, principalmente, do valor mais alto do hidratado em 2016, reflexo de uma produção mais apertada. Segundo o diretor da ANP, até agosto o consumo de etanol no País estava 14,2% abaixo do registrado em igual período de 2015. Já o de gasolina cresceu 2,6% nos oito primeiros meses de 2016 ante o ano passado.
Por fim, Amaral voltou a destacar que a ANP deve discutir com produtores e distribuidores de anidro ajustes na Resolução Nº 67, de 2011, que estabelece os critérios para aquisição e formação do álcool misturado em até 27% à gasolina. Por ora, contudo, não há nenhuma mudança confirmada.
José Roberto Gomes e Luciana Collet