O governo de São Paulo firmou nesta terça-feira, 25, um acordo com a Great Wall Motor Brasil (GWM) para o desenvolvimento de projetos para introdução de frotas movidas a hidrogênio no estado. O novo complexo automotivo em Iracemápolis terá capacidade produtiva de 100 mil veículos por ano e deve gerar 2 mil novos empregos diretos até 2025.
O compromisso foi assinado durante visita do governador Tarcísio de Freitas à planta da GWM na região metropolitana de Piracicaba. O termo de engajamento é implementado por intermédio da InvestSP, a agência de promoção de investimentos do governo do estado.
“São Paulo quer ser líder no processo de transição energética. Temos um grande potencial no estado com o etanol, que é a ponte para termos veículos movidos a partir de hidrogênio e que vão ser muito viáveis na questão de carga”, afirmou o governador.
Freitas ainda disse que o hidrogênio “será uma revolução” no transporte brasileiro. “A tecnologia está aí e, com uma dose de incentivo, vamos ter usinas de etanol produzindo também o hidrogênio verde. Vamos fechando as pontas da economia circular e, no final, proporcionando essa grande revolução energética. Todo o Brasil vai ganhar muito com isso”, completou.
O governador estava acompanhado do secretário estadual de desenvolvimento econômico, Jorge Lima, e do presidente da InvestSP, Rui Gomes Junior, além de outras autoridades do executivo paulista e da assembleia legislativa.
Pelo acordo, o estado e a GWM vão estudar conjuntamente a implantação de uma rota logística para veículos a hidrogênio e identificação de parceiros para geração e fornecimento do combustível verde a partir de fontes renováveis, como o etanol. O governo de São Paulo também se comprometeu a engajar as universidades estaduais na pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de descarbonização das cadeias de transportes.
“Acreditamos que o Brasil vai continuar se consolidando como referência global em matriz energética sustentável. A GWM pretende contribuir com o desenvolvimento das melhores tecnologias de eletrificação no país utilizando a liderança industrial do estado de São Paulo”, disse o diretor de assuntos institucionais da GWM Brasil, Ricardo Bastos.
A parceria entre o governo de São Paulo e a GWM é considerada estratégica pelo estado para ampliar a produção e o uso de veículos e equipamentos à base de energia verde. Maior montadora chinesa de capital totalmente privado, a companhia está investindo mais de R$ 10 bilhões para transformar a antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis em um polo de veículos híbridos e elétricos para toda a América Latina.
A previsão da montadora é iniciar a fabricação dos novos modelos em 2024, com um portfólio baseado em picapes médias e SUVs híbridos e flex. A GWM está priorizando novas fontes de energia, como biocombustíveis e motores elétricos ou a hidrogênio, em substituição à gasolina e ao diesel. A fábrica de Iracemápolis deverá ser a maior da GWM no hemisfério ocidental.