Etanol e açúcar: Comportamento do mercado de frete em setembro

A grande demanda pelo serviço de transporte para a exportação de açúcar tem garantido um patamar elevado de preços para o frete, sem grandes oscilações nos últimos meses. Segundo relatório mensal divulgado pela equipe do Grupo Esalq-Log, o comportamento dos fretes permaneceu estável em relação ao mês de agosto, com algumas reduções pontuais, resultado das semanas com maior pluviosidade – fator que prejudica as movimentações, uma vez que o açúcar não pode ser descarregado ou carregado.

Segundo a equipe, o fluxo Piracicaba-Santos merece destaque, pois a diferença do índice entre este ano e o ano anterior apresentou significativa redução. “Isso porque em setembro de 2015 foi registrada alta nas movimentações de grãos, competindo diretamente com o transporte de açúcar, implicando no aumento dos fretes”, relata.

Além disso, também foi observado um cenário de baixos reajustes para os fluxos de exportação Santos-Paranaguá. As regiões com maiores variações foram aquelas que tiveram problemas com as chuvas.

Movimentação de etanol

Conforme o Grupo Esalq-Log, durante o mês de setembro foram observados cenários distintos em relação ao clima, produção e cotação do etanol. “Quanto ao clima na primeira quinzena, ocorreram precipitações nas principais regiões produtoras de cana-de-açúcar, como os estados de São Paulo e Paraná. Com isso, tanto a colheita quanto a moagem foram prejudicadas, ocasionando uma menor fabricação de álcool e, consequentemente, elevando as cotações em virtude dos baixos níveis dos estoques”, relata.

De acordo com o documento, na segunda quinzena, devido ao aumento dos preços de etanol – anidro e hidratado – e ao clima favorável para a produção, as usinas intensificaram a fabricação com o intuito de aproveitar um valor mais atrativo para a comercialização. Ainda assim, o mix das usinas continuou voltado para o açúcar, pois o preço da commodity permanece mais vantajoso para os produtores.

Ainda em setembro, as distribuidoras anteciparam as compras de etanol. “Esta decisão foi influenciada por dois fatores: oscilação nos valores do álcool e uma possível antecipação do final da safra no Centro-Sul, pois o clima poderá desfavorecer a moagem da cana-de-açúcar e, por conseguinte, na fabricação do açúcar e etanol”, conclui o relatório.

Em relação à demanda, o volume movimentado permaneceu estável se comparado com agosto. No entanto, o Grupo Esalq-Log verificou um aumento nas movimentações do etanol anidro em detrimento ao hidratado, uma vez que o biocombustível perdeu competitividade frente à gasolina nos últimos meses.

Desta forma, os fretes de etanol, na maior parte das cidades, sofreram pequenos reajustes negativos em seus valores. “Isto se deu pelo fato da oferta de veículos estar satisfatória, conseguindo atender a demanda prevista, além dos caminhoneiros estarem se locomovendo para as regiões que movimentaram mais etanol, como os estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo, fazendo com que a disponibilidade de caminhão aumente, resultando na variação do frete”, complementa.

Além disso, em regiões próximas às bases de distribuição, como Paulínia, os fretes apresentarem ajustes positivos, visto que o fluxo é mais intenso, necessitando de uma quantidade maior de veículos e consequentemente fretes mais atrativos.

Perspectivas para outubro

Segundo o Grupo Esalq-Log, os valores dos fretes tendem a permanecer constantes devido à oferta limitada de etanol. Além disso, a demanda poderá diminuir, uma vez que a gasolina vem ganhando mercado perante aos consumidores, resultando em movimentações menos elevadas em outubro.

Já com relação ao açúcar, não há expectativa de mudanças que alterem o cenário atual. “O mercado deve seguir estabilizado com a alta demanda de movimentação de açúcar para exportação, podendo ser observadas alterações somente com a redução das movimentações de demais produtos ou por fatores climáticos pontuais”, finaliza.

novaCana.com
Com informações do Grupo Esalq-Log