Mato Grosso do Sul terá, em breve, uma segunda usina de biometano produzido a partir de resíduos do setor sucroenergético. O grupo Atvos recebe nesta quarta-feira, 26, durante o evento Expocanas, em Nova Alvorada do Sul (MS), a licença de instalação de sua primeira unidade de biometano a partir da vinhaça, que terá investimento de R$ 350 milhões.
“Dentro do nosso programa Mato Grosso do Sul Estado Carbono Neutro, temos uma linha estratégia de descarbonização de frota, fomentando a implementação de projetos de geração de biometano. No setor sucroenergético, a Adecoagro já segue nessa linha e agora a Atvos já vai construir a sua usina de biometano”, comenta o secretário Jaime Verruck, da secretaria de meio ambiente, desenvolvimento, ciência, tecnologia e inovação (Semadesc).
Ele estará presente, juntamente com o governador Eduardo Riedel (PSDB), para a entrega da licença de instalação ao CEO da Atvos, Bruno Serapião. A fábrica de biometano da Atvos será construída na unidade Santa Luzia, em Nova Alvorada do Sul.
Além de substituir o diesel, o biometano também pode ser utilizado na indústria, substituindo o GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), o óleo combustível, e até mesmo em usinas termelétricas. “Isso demonstra o potencial de avanço desse combustível no processo de transição energética. Trata-se de uma rota tecnológica de descarbonização de frota e também da produção, por meio da energia elétrica a partir do biometano”, acrescenta Verruck.
Bruno Serapião, por sua vez, relembra a participação da Atvos na edição de 2024 da Expocanas. “No ano passado, anunciamos o nosso primeiro projeto de biometano e reforço nosso compromisso com o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul, pois o estado tem papel fundamental para impulsionar a transição energética no Brasil e no mundo”, complementa.
A primeira operação de biometano da Atvos terá capacidade instalada de 28 milhões de metros cúbicos e utilizará como insumos subprodutos da cadeia da cana-de-açúcar, como a vinhaça e a torta de filtro, reforçando o conceito de economia circular. Cerca de metade da produção será utilizada para abastecer a frota interna da companhia, substituindo o diesel e reduzindo significativamente a pegada de carbono da própria operação.
Marcelo Armôa
Com informações da Atvos