Indústria automotiva revela visão sobre mudanças na eficiência do etanol nos motores

Ao mesmo tempo em que previsões da MME consideram que haverá uma carência de combustíveis do Ciclo Otto em menos de uma década, o crescente desenvolvimento de veículos elétricos começa a preocupar os investidores em etanol. Por outro lado, metas de redução de emissão de poluentes, abrem novos mercados para empresas sucroenergéticas brasileiras.

Nesse sentido, a indústria automotiva pode atuar como importante aliada – ou antagonista – dos produtores de etanol. Conhecer as perspectivas dessa indústria sobre o que pode ser feito em prol do biocombustível de cana pode orientar a visão de futuro do setor de cana.

No ano passado, a principal entidade do setor canavieiro inclui em sua agenda prioritária o pleito pelo aumento da eficiência dos motores flex no uso do etanol. Uma luta que não se anunciava como das mais fáceis. 

O assunto voltou ao debate público em setembro, com o apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) que sediou a segunda edição do Seminário Internacional sobre Uso Eficiente do Etanol, organizado pelo Instituto Nacional de Eficiência Energética (Inee).

O evento, que aconteceu no Rio de Janeiro (RJ) nos dias 17 e 18 de setembro, evidenciou a perspectiva de importantes representantes da indústria automotiva e de suprimentos sobre o futuro das tecnologias veiculares para o etanol. O portal novaCana apresenta abaixo a visão de diversos profissionais envolvidos com o futuro dos motores e as diferentes visões sobre o espaço do etanol.