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Etanol: Importação

Cota abre janela para importação de etanol anidro dos EUA para o Brasil

Preço do etanol norte-americano desembarcado em Suape (PE) representa vantagem econômica para importadores; região Norte-Nordeste deve importar 440 milhões de litros de etanol entre novembro deste ano e março de 2021


S&P Global Platts - 10 nov 2020 - 09:44

Por Nicolle Monteiro de Castro*

Desde a última sexta-feira, 6, a arbitragem de importação de etanol anidro dos Estados Unidos para o Norte-Nordeste brasileiro está “aberta” para as companhias que se enquadram no mercado de cotas brasileiro, com uma janela de R$ 103 por metro cúbico. A relação de preços não era considerada vantajosa para os importadores desde 4 de agosto.

A S&P Global Platts calculou que, em 6 de novembro, o etanol anidro vindo dos Estados Unidos custou US$ 458/m³ no Porto de Suape (PE), na modalidade CIF (custo, seguro e frete). O valor equivale a um preço de desembarque de R$ 2.847/m³ para as empresas que não pagam a tarifa de importação de 20%. No mesmo dia, o etanol brasileiro entregue em Suape foi avaliado pela Platts em R$ 2.950/m³.

Em setembro, a Câmara de Comércio Exterior (Camex) ampliou a cota de importação brasileira. Isso permite que, de 16 de setembro a 14 de dezembro, até 187,5 milhões de litros de etanol anidro possam entrar no país sem pagar a tarifa de importação.

Saiba mais sobre a janela de importação e as projeções da Platts para este mercado no texto completo (exclusivo para assinantes).

{viewonly=registered,special}Por Nicolle Monteiro de Castro*

Desde a última sexta-feira, 6, a arbitragem de importação de etanol anidro dos Estados Unidos para o Norte-Nordeste brasileiro está “aberta” para as companhias que se enquadram no mercado de cotas brasileiro, com uma janela de R$ 103 metro cúbico. A relação de preços não era considerada vantajosa para os importadores desde 4 de agosto.

A S&P Global Platts calculou que, em 6 de novembro, o etanol anidro vindo dos Estados Unidos custou US$ 458/m³ no Porto de Suape (PE), na modalidade CIF (custo, seguro e frete). O valor equivale a um preço de desembarque de R$ 2.847/m³ para as empresas que não pagam a tarifa de importação de 20%. No mesmo dia, o etanol brasileiro entregue em Suape foi avaliado pela Platts em R$ 2.950/m³.

Em setembro, a Câmara de Comércio Exterior (Camex) ampliou a cota de importação brasileira. Isso permite que, de 16 de setembro a 14 de dezembro, até 187,5 milhões de litros de etanol anidro possam entrar no país sem pagar a tarifa de importação.

A princípio, o Norte-Nordeste brasileiro possui um déficit histórico estrutural no abastecimento de etanol, dependendo de volumes vindos dos Estados Unidos e da região Centro-Sul para suprir a demanda. Neste ano, a forte desvalorização do real brasileiro em relação ao dólar manteve a arbitragem de importação fechada.

Isso ocorre desde abril. Uma exceção aconteceu nos primeiros dias úteis de agosto, quando o preço do etanol americano desembarcado em Suape demonstrou uma vantagem econômica para os importadores.

Em setembro, 10,51 milhões de litros de etanol entraram no Brasil por meio dos portos do Norte-Nordeste; volume que subiu para 19,56 milhões de litros em outubro. O montante combinado, entretanto, foi 79,79% inferior aos 147,77 milhões de litros importados no mesmo período de 2019.

Segundo participantes do mercado consultados pela Platts, uma nova carga vinda dos Estados Unidos deverá atracar em Suape nos próximos 10 dias. O preço e o volume, porém, não foram divulgados.

A análise da Platts estima que 440 milhões de litros de etanol precisariam entrar no Norte-Nordeste entre novembro e março para atender a demanda doméstica de anidro, estimada em 1,35 bilhão de litros durante o período.

Ontem, 9, apesar do aumento no preço do etanol nos Estados Unidos, a arbitragem permaneceu favorável às importações em R$ 60/m³.

* Nicolle Monteiro de Castro é especialista sênior de preços da S&P Global Platts

Com tradução novaCana.com


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